Theo báo cáo của Ban ATGT Quốc gia, quý I năm 2023, với sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ và sự vào cuộc tích cực của các bộ, ngành, địa phương, tình hình trật tự an toàn giao thông trên cả nước về cơ bản được đảm bảo. Tai nạn giao thông tiếp tục được kiềm chế và kéo giảm so với cùng kỳ năm 2022, cụ thể: Giảm 428 vụ, giảm 258 người chết và 148 người bị thương. Tình hình trật tự an toàn giao thông 7 ngày tết nguyên đán Quý Mão (từ 20-26/01/2023) cơ bản được đảm bảo, số vụ và số người chết do tai nạn giao thông đều giảm so với cùng kỳ nghỉ tết nguyên đán Nhâm Dần 2022, đặc biệt, số vụ tai nạn giao thông do người điều khiển phương tiện vi phạm quy định về nồng độ cồn trong dịp tết giảm sâu so với các năm trước. Lực lượng cảnh sát giao thông toàn quốc đã kiểm tra, xử lý trên 750.000 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông trên đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa, phạt tiền gần 1.400 tỷ đồng, tước 130.000 giấy phép lái xe, bằng, chứng chỉ, tạm giữ gần 225.000 phương tiện giao thông. Số vụ ùn tắc giao thông trong các dịp cao điểm được kéo giảm so với cùng kỳ năm 2022 sau khi triển khai thu phí không dừng trên phạm vi toàn quốc. Tình hình vi phạm về chở quá tải trọng xe tại các địa phương đã được xử lý căn bản.
Thảo luận tại Hội nghị, các đại biểu thảo luận làm rõ thêm thực trạng, khó khăn, vướng mắc, phân tích nguyên nhân, trách nhiệm, tình hình thực tế tại các địa phương có tai nạn giao thông tăng; đề xuất kiến nghị, giải pháp, kinh nghiệm kéo giảm tai nạn giao thông, lập lại trật tự an toàn giao thông trong quý II năm 2023…
Phát biểu chỉ đạo hội nghị, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Lưu Quang đề nghị Ủy ban ATGT quốc gia; các bộ, ngành liên quan và Ban ATGT các địa phương tập trung thực hiện một số nhiệm vụ trọng tâm trong quý II như sau: Tiếp tục xây dựng, hoàn thiện hệ thống văn bản quy phạm pháp luật, đề án, chính sách về ATGT; tăng cường hiệu quả công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm, trong đó, tiếp tục chú trọng vào các chuyên đề xử lý những vi phạm có nguy cơ trực tiếp, tiềm ẩn nguy cơ cao dẫn đến tai nạn giao thông; bảo đảm tiến độ, chất lượng các dự án giao thông trọng điểm; rà soát, xử lý các điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông...Các địa phương cần nêu cao tinh thần trách nhiệm, đề xuất phương pháp trước mắt và lâu dài để kiềm chế tai nạn giao thông trong thời gian tới, nhất là đối với các loại ô tô tải và ô tô khách. Lực lượng chức năng tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm những hành vi vi phạm dẫn đến mất trật tự an toàn giao thông; tăng cường lập lại trật tự hành lang ATGT đường bộ, đường sắt đồng thời nâng cao công tác tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật về TTATGT./.
