Quan điểm đặt ra là xây dựng và quản lý khai thác, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông phải phù hợp với chủ trương của Đảng, chính sách pháp luật của Nhà nước, phù hợp với chiến lược quốc gia về Cách mạng công nghiệp lần thứ tư, quy hoạch phát triển ngành giao thông vận tải tỉnh Hòa Bình, đồng thời phải có tính tổng thể, đồng bộ, kết nối, hiện đại và có cách tiếp cận mở phù hợp với kết cấu hạ tầng hiện tại và xu hướng hình thành trong tương lai. Đổi mới tư duy trong tiếp cận xây dựng và hoàn thiện thể chế phù hợp với điều kiện của tỉnh; ưu tiên điều chỉnh, bổ sung kịp thời hệ thống văn bản quy phạm pháp luật và các cơ chế, chính sách. Chủ động, tiếp cận, đón đầu, đảm bảo đủ năng lực, đạt mức độ sẵn sàng tiếp cận và tích cực tham gia cuộc Cách mạng công nghiệp lần thứ tư là yêu cầu tất yếu khách quan để đổi mới mạnh mẽ, tạo bước phát triển đột phá trong xây dựng và quản lý khai thác, bảo trì hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông; xây dựng đồng bộ, hiện đại hệ thống cơ sở dữ liệu về giao thông vận tải của tỉnh từng bước đảm bảo đủ điều kiện để kết nối và chia sẻ giữa các lĩnh vực giao thông vận tải, giữa trung ương và địa phương.
Mục đích đề ra nhằm kế thừa và phát huy tính tự lực, tự cường của nguồn lực khoa học công nghệ của tỉnh để thức đẩy đổi mới sáng tạo, nghiên cứu phát triển, tiếp nhận công nghệ chuyển giao và ứng dụng công nghệ, vật liệu tiên tiến trong xây dựng và quản lý khai thác, bảo trì hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh. Phát huy mọi nguồn lực của xã hội và sử dụng hiệu quả các nguồn vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước trong hoạt động khoa học công nghệ về xây dựng và bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông; phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao, từng bước làm chủ, khai thác, vận hành hiệu quả những tiến bộ công nghệ của cuộc Cách mạng công nghiệp lần thứ tư.
Mục tiêu tổng quát của kế hoạch là chủ động, nắm bắt kịp thời và ứng dụng hiệu quả những thành tựu của cuộc Cách mạng công nghiệp lần thứ tư phù hợp với điều kiện thực tế của tỉnh để nâng cao năng suất, chất lượng, hiệu quả, an toàn và tiết kiệm trong công tác xây dựng và quản lý khai thác, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông.
Theo đó, UBND tỉnh đã xác định các mục tiêu cụ thể đến năm 2025: Thí điểm chuyển đổi số các nghiệp vụ trong công tác xây dựng và quản lý, bảo trì của các đơn vị thuộc Sở Giao thông vận tải. Ứng dụng công nghệ và vật liệu tiên tiến để đổi mới công tác xây dựng và quản lý khai thác, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông. Hình thành nguồn nhân lực dần đáp ứng làm chủ, khai thác, vận hành hiệu quả những ứng dụng công nghệ của cuộc Cách mạng công nghiệp lần thứ tư.
Đến năm 2030: Từng bước chuyển đổi số một số nghiệp vụ của các đơn vị thuộc Sở Giao thông vận tải; phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan hoàn thiện cơ sở dữ liệu lớn của ngành giao thông vận tải. Thí điểm ứng dụng BIM trong hoạt động xây dựng và quản lý vận hành công trình giao thông. Ứng dụng phổ biến công nghệ và vật liệu tiên tiến trong xây dựng và quản lý khai thác, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông. Tiếp tục đào tạo, bồi dưỡng nguồn nhân lực bảo đảm làm chủ, khai thác, vận hành hiệu quả những ứng dụng công nghệ của cuộc Cách mạng công nghiệp lần thứ tư.
Kế hoạch cũng xây dựng các nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm để triển khai thực hiện: Về thể chế, cơ sở dữ liệu, hệ thống thông tin, xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông, quản lý khai thác, bảo trì, nghiên cứu, đào tạo chuyển giao công nghệ, về nhân lực, nguồn vốn, công tác tuyên truyền./.
