Trong thời gian đầu nhiệm kỳ đến nay tình hình kinh tế - xã hội cả nước nói chung, tình hình kinh tế tỉnh Hòa Bình nói riêng gặp không ít những khó khăn, thách thức. Tuy nhiên, được sự quan tâm, lãnh đạo chỉ đạo sát sao, kịp thời của BTV Tỉnh ủy và Đảng ủy Khối các cơ quan tỉnh, sự phối hợp, tạo điều kiện của các cấp, các ngành, Đảng bộ Sở Giao thông vận tải đã đoản kết, dân chủ, thống nhất thực hiện tốt công tác xây dựng Đảng cũng như thực hiện nhiệm vụ chính trị được giao.
Trong giai đoạn 2020- 2023, Sở Giao thông vận tải đã thực hiện tốt công tác quản lý quy hoạch trong lĩnh vực giao thông vận tải. Tích cực thực hiện rà soát các văn bản quy phạm pháp luật quy định trong lĩnh vực giao thông vận tải thuộc phạm vi quản lý của Sở để tổng hợp tham mưu cho cấp có thẩm quyền ban hành các Chỉ thị, Kế hoạch, Quyết định quy định thực hiện. Đến giữa kỳ giai đoạn 2020-2025, hệ thống hạ tầng giao thông đường bộ đã có sự gia tăng về số lượng km đường khoảng 318km đường bộ các loại; tỷ lệ bê tông hoá nhựa hoá của các loại đường cũng được tăng lên đáng kể trong đó hệ thống QL, đường 229 và đường tỉnh đã đạt tỷ lệ bê tông hoá nhựa hoá 100% và đường huyện đạt 98%. Có 43 cầu đi qua các tuyến Quốc lộ, đường 229 có tổng chiều dài là 1149,45m và 25 cầu đi qua các tuyến đường tỉnh với tổng chiều dài 2125,66m, kết cấu dầm nhịp cầu chủ yếu là bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực đảm bảo an toàn cho các phương tiện tham gia giao thông qua cầu, tạo điều kiện cho giao thông thuận lợi cho việc liên kết giữa các vùng nhanh hơn…Hiện nay, một số dự án công trình giao thông đã hoàn thành đưa vào sử dụng như: Cầu Trắng, thành phố Hoà Bình; Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới và trung tâm đào tạo lái xe môtô hạng A1 (giai đoạn 1); Đường kết nối từ QL6 vào đường Chi Lăng TPHB và cầu Hòa Bình 2. Đồng thời đang tiếp tục đẩy nhanh tiến độ triển khai thực hiện một số dự án công trình giao thông khác do Sở làm chủ đầu tư như: Đường nối từ đường Trần Hưng Đạo đến xã Dân Chủ kết nối với Quốc lộ 6 và cải tạo nâng cấp đường tỉnh 436 đoạn Km0 - Km7, cầu Chum Km35+045, đường tỉnh 436 và dự án Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới và Trung tâm Đào tạo lái xe mô tô hạng A1 (giai đoạn 2). Vận tải đường bộ duy trì ổn định, đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa, phục vụ nhu cầu của người dân và doanh nghiệp đồng thời đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh. Công tác quản lý phương tiện và người lái đảm bảo thực hiện theo đúng quy định của pháp luật; công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông được thực hiện quyết liệt, đồng bộ, tai nạn giao thông được kiềm chế…
Tại buổi làm việc, các đại biểu đã thảo luận, đánh giá làm rõ thêm tình hình triển khai nhiệm vụ của ngành giao thông liên quan đến thực hiện các đột phá chiến lược, việc thực hiện các chỉ tiêu Nghị quyết Đại hội đảng bộ tỉnh, đặc biệt trong việc xây dựng kết cấu hạ tầng; những khó khăn, vướng mắc và đề xuất giải pháp, lộ trình để hoàn thành các mục tiêu đến hết nhiệm kỳ.
Phát biểu kết luận buổi làm việc, đồng chí Nguyễn Phi Long, Bí thư Tỉnh ủy chia sẻ ngành Giao thông vận tải triển khai Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh trong bối cảnh gặp nhiều khó khăn. Trong nhiệm kỳ, mục tiêu phát triển kết cấu hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng giao thông được xác định là môt trong các đột phá chiến lược, định hướng quan trọng của tỉnh, được xác định đầu tư có trọng tâm, trọng điểm để tạo đột phá trong phát triển kinh tế - xã hội. Đồng chí Bí thư ghi nhận, biểu dương những kết quả ngành Giao thông vận tải đã đạt được trong giai đoạn 2020-2023, đóng góp tích cực vào thành tích chung của tỉnh.
Thời gian tới, đồng chí Bí thư Tỉnh ủy đề nghị Đảng ủy, Ban lãnh Sở Giao thông vận tải tiếp tục quan tâm công tác xây dựng Đảng; giáo dục, bồi dưỡng tư tưởng chính trị đạo đức lối sống cho đảng viên, chống tự diễn biến, tự chuyển hóa trong cán bộ, đảng viên; tăng cường công tác kiểm tra, giám sát để kịp thời phát hiện những tồn tại, hạn chế; thực hiện sắp xếp, đào tạo, bồi dưỡng, nâng cao chất lượng cán bộ theo quy định của Đảng. Đối với nhiệm vụ chuyên môn: Tập trung lãnh đạo, chỉ đạo, triển khai quyết liệt các giải pháp để hoàn thành các mục tiêu, nhiệm vụ cụ thể; lựa chọn một số nhiệm vụ trọng tâm, trọng điểm để tập trung nguồn lực. Đối với kết cấu hạ tầng giao thông, phân chia và ưu tiên theo thứ tự: đường liên kết vùng, đường liên kết đối nội, đường giao thông đô thị và giao thông nông thôn; xã hội hóa, huy động nguồn lực đầu tư xây dựng bến xe khách trung tâm của tỉnh; rà soát, nghiên cứu đầu tư hệ thống bến cảng, bến thủy nội địa. Trong công tác quản lý phương tiện, vận tải và người lái, chấn chỉnh lại công tác đào tạo sát hạch lái xe. Tăng cường công tác quản lý, sử dụng, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông và hành lang an toàn đường bộ. Nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải. Tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành, địa phương để làm tốt công tác quản lý nhà nước trong lĩnh vực Giao thông vận tải. Hỗ trợ, phối hợp, tháo gỡ khó khăn, tạo điều kiện cho các nhà đầu tư đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh…/.
